الطائرات بدون طيار غيرت هذه الحرب الأهلية، وربطت المتمردين بالعالم
مرتدياً شبشباً وسراويل قصيرة، استعرض أحد أفضل الجنود في قوة المقاومة التي تقاتل المجلس العسكري في ميانمار أسلحته. واعتذر، وكان معظمها أجزاء.
قام المتمرد، كو شان جي، بلصق ألواح من البلاستيك على شكل طابعة ثلاثية الأبعاد. وفي مكان قريب، كانت الأجزاء الكهربائية التي يتم الحصول عليها من طائرات بدون طيار صينية الصنع تستخدم للأغراض الزراعية مصفوفة على الأرض، وكانت أسلاكها مكشوفة كما لو كانت تنتظر عملية جراحية.
الأجزاء الأخرى اللازمة لبناء طائرات بدون طيار محلية الصنع، بما في ذلك قطع الستايروفوم المرصعة بالمراوح، كانت تكتظ بزوج من الأكواخ ذات الجدران الورقية. معًا، يمكن اعتبارهم إلى حد ما مستودع أسلحة لقوة دفاع القوميات الكاريني. تم تجهيز أداة القطع بالليزر في منتصف الطريق من خلال اقتطاع وحدة التحكم في الطيران. توقف المولد الذي يزود الورشة بالطاقة. ولم يكن من الواضح متى ستكون هناك كهرباء مرة أخرى.
وعلى الرغم من الظروف المضطربة، تمكنت وحدات المتمردين بدون طيار من قلب ميزان القوى في ميانمار. وفقاً لمعظم المقاييس، فإن المؤسسة العسكرية التي انتزعت السلطة من الإدارة المدنية في ميانمار قبل ثلاث سنوات هي أكبر بكثير وأفضل تجهيزاً من مئات الميليشيات التي تقاتل لاستعادة البلاد. المجلس العسكري لديه طائرات مقاتلة روسية وصواريخ صينية تحت تصرفه.
ولكن مع القليل من التعليمات التي يتم الحصول عليها من خلال التعهيد الجماعي عبر الإنترنت والأجزاء المطلوبة من الصين، أضافت قوى المقاومة ثقلًا إلى ما قد يبدو حربًا أهلية غير متكافئة بشكل ميؤوس منه. التقنيات التي يستخدمونها لن تكون غير مألوفة للجنود في أوكرانيا أو اليمن أو السودان.
في جميع أنحاء العالم، تعمل القدرات الجديدة المضمنة في التكنولوجيا الاستهلاكية على تغيير الصراع. توفر اتصالات Starlink الإنترنت. يمكن للطابعات ثلاثية الأبعاد إنتاج أجزاء بكميات كبيرة. ولكن لا يوجد منتج واحد أكثر أهمية من الطائرة بدون طيار الرخيصة.
وفي غزة العام الماضي، استخدمت حماس طائرات بدون طيار منخفضة التكلفة لتعمية نقاط التفتيش الإسرائيلية الممتلئة بالمراقبة. وفي سوريا واليمن، تحلق الطائرات بدون طيار إلى جانب الصواريخ، مما يجبر القوات الأمريكية على اتخاذ قرارات صعبة حول ما إذا كان ينبغي استخدام تدابير مضادة باهظة الثمن لإسقاط لعبة تبلغ قيمتها 500 دولار. وعلى جانبي الحرب في أوكرانيا، نجح الابتكار في تحويل الطائرة بدون طيار المتواضعة إلى صاروخ موجه بشريا.
إن القوى المتفوقة تسليحاً في العالم كثيراً ما تتعلم من بعضها البعض. يصف طيارو الطائرات بدون طيار في ميانمار اللجوء إلى مجموعات على تطبيقات الدردشة مثل Discord وTelegram لتنزيل مخططات الطباعة ثلاثية الأبعاد للطائرات بدون طيار ذات الأجنحة الثابتة. كما يكتسبون نظرة ثاقبة حول كيفية اختراق البرنامج الافتراضي للطائرات بدون طيار التجارية التي يمكن أن تكشف عن مواقعها.
يستفيد الكثيرون أيضًا من الاستخدام الأصلي لأدوات الهواة هذه: لقطات الفيديو التي يلتقطونها. وفي أوكرانيا وميانمار على حد سواء، يتم إعداد مقاطع فيديو القتل على أنغام موسيقى تثلج الصدر، ويتم نشرها على وسائل التواصل الاجتماعي لرفع الروح المعنوية والمساعدة في جمع الأموال.
وقال صامويل بينديت، زميل مركز الأمن الأمريكي الجديد الذي يدرس حرب الطائرات بدون طيار: “إنه نمو هائل، ويحدث في كل مكان”. “يمكنك الدخول إلى موقع YouTube وتعلم كيفية التجميع، وعلى Telegram يمكنك التعرف على التكتيكات والنصائح حول تدريب الطيارين.”
وفي ميانمار، أصبح الجانبان يخشيان من أزيز شفرات المروحة التي تحرك الهواء فوقهما. لكن بدون القوة الجوية للمجلس العسكري، يجب على المقاومة أن تعتمد بشكل أكبر على الطائرات بدون طيار أثناء قتالها للإطاحة بالجيش والفوز بنوع من الحكم المدني. وقد ساعدت الطائرات بدون طيار التي يديرها المتمردون في الاستيلاء على المواقع العسكرية في ميانمار بمجرد التحليق فوق رؤوسهم وإخافة الجنود ودفعهم إلى الفرار. لقد أرهبوا الخنادق. وقد أتاحت لهم شن هجمات واسعة النطاق على الأراضي التي يسيطر عليها المجلس العسكري، مستهدفين مراكز الشرطة وقواعد الجيش الصغيرة.
وباعتباره الطيار الأكثر مهارة في وحدته المتمردة، قال السيد شان جي إنه قام بعشرات من الضربات الناجحة من خلال تحليق طائرات بدون طيار بنقرات لطيفة من عصا التحكم على وحدة تحكم ألعاب الفيديو. يمكن للطائرات بدون طيار محلية الصنع الأكبر حجمًا أن تحمل ما يقرب من 70 رطلاً من القنابل التي يمكنها تفجير المنزل. ومع ذلك، فإن معظمها أصغر حجما وتحمل عدة قذائف هاون من عيار 60 ملم، وهي ما يكفي لقتل الجنود.
قال السيد شان جي: “لم ألعب ألعاب الفيديو عندما كنت صبيا”. “عندما أضرب الهدف في ساحة المعركة، أشعر بسعادة غامرة.”
“عقلية من النوع المبتكر للتكنولوجيا”
قد يبدو رئيس وحدة الطائرات بدون طيار التابعة للميليشيا – الذي يطلق عليه الاسم الحركي ثلاثي الأبعاد بسبب نجاحه في طباعة أجزاء الطائرات بدون طيار – متمردًا غير عادي. يتذكر 3D، وهو خريج تكنولوجيا الكمبيوتر، المرة الأولى التي قام فيها بتجميع طابعة ثلاثية الأبعاد خلال سنوات دراسته الجامعية.
قال: “ليس بهذه الصعوبة”.
وفي إطار سعيه للاستفادة من مهاراته عندما انضم إلى حركة المقاومة، حاول أولاً طباعة البنادق. وعندما لم تعمل بشكل جيد، حول انتباهه إلى الطائرات بدون طيار، التي كان قد قرأها أنها تعيد تعريف الحرب في أجزاء أخرى من العالم.
وقال ريتشارد هورسي، أحد كبار مستشاري ميانمار في مجموعة الأزمات الدولية: “كان لديهم عقلية من النوع المعطل للتكنولوجيا”. “لقد حدث الكثير من الابتكار.”
عندما شرع 3D في بناء قوته القتالية، لم يكن لديه دليل تدريب. وبدلاً من ذلك، تشاور مع مدنيين شباب آخرين لإنشاء وحدات مماثلة في جميع أنحاء ميانمار. بعد الانقلاب والقمع الوحشي للاحتجاجات في عام 2021، خرج الشباب الذين نشأوا في ميانمار المتصلة رقميًا إلى الغابة للقتال.
وعلى الرغم من أن أيًا من الطيارين العشرة في فريقه لم يقم بقيادة طائرات بدون طيار قبل الانقلاب، إلا أنهم دخلوا في غرف الدردشة عبر الإنترنت، وتعلموا كيفية تحويل الطائرات بدون طيار المصممة لرش المبيدات الحشرية لاستخدام أكثر فتكًا – ضد البشر.
وقالت شركة 3D: “إن الإنترنت مفيد للغاية”. “إذا أردنا، يمكننا التحدث إلى الناس في كل مكان، في أوكرانيا وفلسطين وسوريا”.
وتنتشر العشرات من وحدات الطائرات بدون طيار في جميع أنحاء ميانمار، والقليل منها كلها من الإناث. وفي عام 2022، انضم ما هتيت هتيت إلى ميليشيا تقاتل في وسط ميانمار.
وقالت: “لقد تم تكليفي بدور الطهي لأنهم ترددوا في وضعي على الخطوط الأمامية لمجرد أنني فتاة”.
في العام الماضي، انضمت السيدة هتيت هتيت، البالغة من العمر الآن 19 عامًا، إلى وحدة الطائرات بدون طيار. وقد وضعها عملها في الخطوط الأمامية، حيث يجب على طياري الطائرات بدون طيار العمل في حرارة منطقة الصراع. ولا تزال قائدة وحدتها البالغة من العمر 26 عامًا تتعافى من إصابات الشظايا التي أصيبت بها أثناء المعركة. تصنع النساء قنابلهن الخاصة، عن طريق خلط مادة تي إن تي ومسحوق الألومنيوم، ثم وضع كرات معدنية وبارود حول النواة المتطايرة.
في الفترة من أكتوبر 2021 إلى يونيو 2023، تحققت منظمة Center for Information Resilience غير الربحية من 1400 مقطع فيديو عبر الإنترنت لرحلات جوية بطائرات بدون طيار نفذتها مجموعات تقاتل جيش ميانمار، وكان معظمها عبارة عن هجمات. وبحلول أوائل عام 2023، قالت المجموعة إنها توثق 100 رحلة جوية شهريا.
بمرور الوقت، تحول استخدام الطائرات بدون طيار من المروحيات الرباعية الجاهزة التي تصنعها شركات مثل DJI إلى مزيج أوسع، بما في ذلك الطائرات بدون طيار المرتجلة مثل تلك التي تصنعها تقنية 3D.
لعبة القط والفأر
في الآونة الأخيرة، ذهب 3D في فورة التسوق. كان يبحث عن حل مثالي في خنادق الخطوط الأمامية لأوكرانيا لمشكلة كان يواجهها هو وطياروه: أجهزة تشويش روسية الصنع يمكنها تدمير الطائرات بدون طيار عن طريق حجب إشاراتها.
وفي غضون بضعة أشهر من تشكيل جيش الطائرات بدون طيار ثلاثي الأبعاد، بدأ المجلس العسكري في استخدام تكنولوجيا التشويش من الصين وروسيا لتشويش إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) التي توجه الطائرات بدون طيار إلى أهدافها.
لقد بحثت شركة 3D عن طرق للرد. فعندما يرسل جيش ميانمار طائراته بدون طيار لملاحقة المقاتلين المتمردين، يتعين عليه أن يتوقف عن التشويش، وأن يفتح نافذة يستطيع من خلالها إرسال أسطوله الجوي أيضاً.
تقدم الطائرات بدون طيار الأحدث من منظور الشخص الأول، أو FPVs، حلاً محتملاً آخر لمشكلة اختراق الدفاعات الإلكترونية. تم إعادة تصميم طائرات السباق بدون طيار للهواة لتصبح أسلحة يقودها الإنسان، ويمكن أن تكون مركبات FPV أقل عرضة للتشويش لأنه يتم التحكم فيها يدويًا بدلاً من توجيهها بواسطة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، ويمكن في بعض الأحيان توجيهها حول التداخل المنبعث من دفاعات الطائرات بدون طيار.
لقد أعادت الطائرات بدون طيار الأحدث تشكيل الصراع في أوكرانيا، وكانت الأجزاء اللازمة لصنع مركبات FPV تصل إلى المتمردين في ميانمار في الأشهر الأخيرة. لكن طيرانها أصعب بكثير من الطائرات التقليدية بدون طيار، حيث يتم تشغيلها باستخدام نظارات واقية تسمح للطيار بالرؤية من منظور الطائرة بدون طيار. وفي أوكرانيا، يتدرب الطيارون في كثير من الأحيان لمئات الساعات على أجهزة المحاكاة قبل أن تتاح لهم فرصة الطيران في القتال.
بعد ظهر أحد الأيام مؤخراً، عندما كان مولد قوة المتمردين يعمل، جلس طيار الطائرة بدون طيار، كو ساي لاونج، في كوخ من الخيزران يشحذ مهاراته على جهاز كمبيوتر محمول محمل ببرنامج محاكاة الطائرات بدون طيار الأوكراني.
كان يحمل عصا التحكم في يديه، وكان يمسح أحيانًا العرق المتساقط على وجهه بينما كان يقود طائرة افتراضية بدون طيار فوق الأراضي الزراعية الأوكرانية باتجاه الدبابات الروسية. لقد تحطمت وتحطمت مرة أخرى.
قال وهو يفرك عينيه: “أنا متعب”. “لكن علي أن أواصل التدريب.”
استهداف العاصمة
في 4 أبريل/نيسان، أعلنت حكومة الظل في ميانمار، التي شكلها المشرعون المخلوعون وآخرون، أن أسطولاً من الطائرات بدون طيار، أطلقته جماعة مسلحة مؤيدة للديمقراطية، هاجم ثلاثة أهداف في عاصمة ميانمار: المقر العسكري، وقاعدة جوية، ومنزل أحد كبار المسؤولين. الجنرال مين أونج هلينج، زعيم المجلس العسكري.
وعلى الرغم من حماسة حكومة الظل، لم تتسبب أي من طائرات الانتحارية بدون طيار في إحداث أضرار كبيرة في ذلك اليوم. لم يجد تحليل أجرته صحيفة نيويورك تايمز لصور الأقمار الصناعية أي دليل واضح على وجود دخان أو حرق أو علامات أخرى على نجاح الضربة.
ومع ذلك فإن مجرد التحليق بطائرات بدون طيار على مقربة شديدة من المركز العصبي لجيش ميانمار يشكل في حد ذاته سلاحاً نفسياً قوياً. تم بناء نايبيداو، عاصمة ميانمار، من الصفر في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين كمدينة حصينة.
وقال الدكتور ساسا، المتحدث باسم حكومة الظل، إن الهدف من غارة الطائرات بدون طيار على نايبيداو لم يكن القتل بقدر ما كان إرسال إشارة إلى المجلس العسكري بأنه “لا ينبغي أن يشعر بالراحة أثناء التجوال بحرية داخل وخارج البلاد”.
ومع ذلك، فإن مثل هذه العمليات هي مهمة ذات اتجاه واحد بالنسبة للطائرات بدون طيار التي تم تصنيعها بشق الأنفس، ويمكن أن تتطلب التضحية بالعشرات منها في وقت واحد على أمل أن تتمكن طائرة واحدة من اجتياز الدفاعات. ويفتقر مقاتلو المعارضة إلى التمويل الكافي وخط إمداد موثوق بقطع الغيار. وقالت شركة 3D إن الأجزاء والذخائر التي يمكن تجميعها يدويًا في تصميم واحد مفضل لطائرة بدون طيار متعددة المروحيات يمكنها حمل أحمال أثقل تكلف أكثر من 27500 دولار.
وما زالت المعارك والضحايا مستمرة.
في 20 مارس/آذار، كان السيد شان جي، الطيار النجم في قوات المتمردين، يقود طائرة بدون طيار من نقطة على خط المواجهة. وفجأة، صرخت آلة طيران أكثر خطورة – طائرة مقاتلة تابعة للمجلس العسكري – في السماء. وسقطت قنابلها، حسبما أوضحت شركة 3D في وقت لاحق، وقُتل السيد شان جي أثناء القتال. كان عمره 22 عامًا.
موي شياو ساهمت في التقارير.