كيف تحول الشركات المصنعة للسيارات الجديدة والشركات الناشئة المملكة العربية السعودية إلى مركز للتنقل الكهربائي
راياد: يكتسب قطاع السيارات الكهربائية في المملكة العربية السعودية الجر ، والذي يتميز بأول وكيل تسلا في الرياض وشبكة متزايدة من محطات الشحن ، مما يشير إلى زيادة الاستثمار الأجنبي ودوافع نحو الاستدامة.
يتوافق الزخم مع الرؤية 2030 ، خطة إصلاح المملكة التي تعطي الأولوية للاستدامة والطاقة النظيفة. نظرًا لأن الحكومة تحدد المرحلة لتبني المركبات الكهربائية على نطاق واسع ، فإن الشركات تعمل بسرعة على توسيع البنية التحتية لتلبية الطلب المحلي المتزايد.
يقول قادة الصناعة إن نهج المملكة يتردد صداها خارج حدودها.
“نرى جهود المملكة العربية السعودية في الاستدامة ليست مجرد مبادرة وطنية ، ولكن كمصدر إلهام عالمي” ، قال عبد الحجد الغامدي ، المدير العام لشركة Essco للحلول المستدامة ، لـ Arab News.
“مع تطوير المشروعات الضخمة والمدن الذكية التي تعمل بالطاقة النظيفة والتنقل الذكي ، نعتقد أن المستقبل يحمل إمكانات غير مسبوقة ونحن على استعداد لأن نكون جزءًا منها.”
Essco هي من بين الشركات التي تساعد في بناء شبكة شحن EV في المملكة العربية السعودية ، وتوازن بين الأولويات البيئية مع راحة المستخدم. من خلال الشراكات مع الشركات الرائدة في مجال مصنعي الشاحن EV في أوروبا والصين ، دربت الشركة القوى العاملة على الإجراءات التشغيلية.
يعتقد الغدي أن خبرة الصيانة على مستوى البلاد في Essco تمنح الشركة ميزة تنافسية.
وقال: “إن طبيعة شركتنا ، المتخصصة أيضًا في الصيانة ، تمنحنا ميزة كبيرة ، حيث لدينا بالفعل فرق صيانة عالية العيار موزعة في مختلف المناطق في المملكة”.
“هذا الوجود على نطاق واسع يسمح لنا بنشر الموارد بسرعة وكفاءة ، وتقليل وقت التوقف وضمان تنفيذ المشروع في الوقت المناسب.”
للتوافق مع المعايير التنظيمية ، تتعاون Essco مع شركة الكهرباء السعودية ووزارة الشؤون البلدية والريفية. تعالج Essco أيضًا التحديات الفريدة التي تشكلها التضاريس الشاسعة والمملكة والمناخ المتطرف.
هل فعلت يعرف؟
• EVs لا تنبعث من غازات العادم ، وتحسين جودة الهواء وتقليل انبعاثات غازات الدفيئة.
• من المتوقع أن يصل سوق EV العالمي إلى 1.57 تريليون دولار بحلول عام 2032.
• تقود الصين سوق EV العالمي ، وهو ما يمثل حوالي 58 في المائة من إنتاج EV العالمي في عام 2023 ، مدفوعًا بأعلى شركات صناعة السيارات ، BYD.
وقال الغامدي: “تستند هذه المعايير إلى بيانات وأبحاث صارمة توفرها SASO ، والتي تلعب دورًا مهمًا-وإن كان غير معترف به في بعض الأحيان-في تقدم جهود الاستدامة في المملكة”.
بدلاً من النظر إلى المناخ القاسي كعقبة ، ترى Essco أنها فرصة للابتكار.
“بالاعتماد على تجربتنا الواسعة مع أنظمة الطاقة الشمسية في كل من مشاريع القطاعين العام والخاص ، فإننا نعمل بنشاط على دمج حلول الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة في البنية التحتية لشحن EV” ، أوضح الغامدي.
“من خلال الاستفادة من أشعة الشمس الطبيعية الوفيرة في المملكة العربية السعودية ، فإننا نساعد على تمهيد الطريق للحصول على شبكة شحن أكثر إحياءً ذاتيًا ومرونة.”
يسلط عمل الشركة الضوء على التعاون المتزايد بين القطاعين العام والخاص في بناء بنية تحتية مستدامة EV.
“نتبع عن كثب الدور الهام الذي يلعبه صندوق الاستثمار العام في قيادة الاستثمارات واسعة النطاق في قطاع EV” ، أوضح الغامدي.
يحتوي هذا القسم على نقاط مرجعية ذات صلة ، وضعت في (مجال الرأي)
لعبت PIF دورًا رئيسيًا في تقدم صناعة EV بالمملكة ، وأبرزها من خلال دعمها لـ Lucid ، وهي شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.
أنشأت لوسيد أول منشأة لإنتاج EV في المملكة وأصبحت أول شركة لصناعة السيارات العالمية تنضم إلى برنامج “Made in Saudi”-وهو علامة فارقة في توطين تصنيع التكنولوجيا الفائقة وتعزيز النمو الصناعي الوطني.
يعمل مصنع التجميع التابع للشركة في مدينة جدة عبد الله الاقتصادية ، التي افتتحت في سبتمبر 2023 ، بالفعل ، مع مرفق تصنيع واسع النطاق يتوقع بحلول عام 2026.
وقال فيصل سلطان ، نائب الرئيس والعضو المنتدب للشرق الأوسط ، “أنا فخور جدًا بالفخر ، ما تمكنا من إنجازه في المملكة العربية السعودية-أول مصنع دولي لتصنيع السيارات في المملكة”.
Lucid ليس اللاعب الوحيد الذي يقود طموحات EV في المملكة العربية السعودية.
وقال جيم ديلوكا ، الرئيس التنفيذي لشركة Arab News في وقت سابق من هذا العام ، إن Ceer ، أول علامة تجارية للسيارات الكهربائية المحلية في المملكة ، تستعد أيضًا لإطلاق نموذجها الأول في عام 2026. تم تصميم منشأة إنتاج الشركة لإنتاج سنوي قدره 240،000 وحدة.
على الرغم من الرياح المعاكسة العالمية ، لا تزال Deluca متفائلة – ولكنها واقعية – حول وتيرة اعتماد EV.
في نفس المقابلة ، أقر بأن نمو السوق العالمي كان أبطأ من المتوقع ، مشيرًا إلى أن جودة المنتج والقدرة على تحمل التكاليف والبنية التحتية والحوافز الحكومية ستحدد مدى سرعة انتقالات المملكة العربية السعودية إلى EVs.
وقال ديلوكا: “تعمل وزارة الاستثمار على حوافز النظام الإيكولوجي لتسريع اعتماد EV”. “نرى نموًا ثابتًا في الأيام الأولى ، لكن الحوافز ستكون مفتاحًا لجعل EVS المحفز لتحويل السيارات في المملكة العربية السعودية.”
بدعم من PIF ، يستفيد كل من Lucid و Ceer من توسيع شبكة من الدعم المالي والترخيص الصناعي والأطر التنظيمية. خلقت هذه الأدوات أرضية خصبة للنظام الإيكولوجي المحلي EV – الذي يجذب اللاعبين الدوليين مع تمكين الأبطال المحليين.
طموحات المملكة تمتد إلى ما وراء التصنيع.
في عام 2023 ، افتتحت شركة البنية التحتية للسيارات الكهربائية مركزًا للبحث والتطوير في الرياض ، مما عزز دفع المملكة العربية السعودية نحو أن تصبح مركزًا للابتكار الإقليمي. في نفس العام ، أطلقت المملكة أول محطة لشحن EV السريع في العاصمة ، مما يمثل علامة فارقة في الاستعداد للبنية التحتية العامة.
دفعات المملكة العربية السعودية الجريئة إلى إشارات سوق EV أكثر من مجرد محور اقتصادي ؛ يضع المملكة كقائد في التحول البيئي في الشرق الأوسط.
مع Vision 2030 على قدم وساق ، التزمت البلاد بمليارات لتكهرب قطاع النقل. إن استراتيجيتها المزدوجة-رعاية العلامات التجارية المحلية مثل Ceer أثناء الشراكة مع الشركات المصنعة العالمية مثل Lucid-تؤكد التزامًا طويل الأجل بالاستدامة.
إضافة زخماً لهذا التحول ، افتتحت تسلا أول مركز لها للبيع والخدمات في المملكة العربية السعودية في أبريل 2025 ، مما يمثل علامة فارقة في توسعها في الشرق الأوسط. يوفر موقع Riyadh الرائد نموذج 3 و Model Y و CyberTruck. تخطط Tesla أيضًا إلى المتاجر المنبثقة في Jeddah و Dammam ، إلى جانب محطات Supercharger الجديدة ومراكز الخدمات.
ويأتي هذا الجهد في الوقت الذي تعتمد فيه المنطقة ، التي تعتمد منذ فترة طويلة على صادرات النفط ، على الضغط الدولي المتزايد على إزالة الكربون. من خلال تقدم اعتماد EV ، تحدد المملكة العربية السعودية نغمة جديدة-تركز واحدة على الحد من انبعاثات الكربون المتعلقة بالنقل وتحسين جودة الهواء الحضري في مدن مثل Riyadh و Jeddah.
اعتماد EV هو جزء فقط من المعادلة. مع استثمارات متوازية في الطاقة المتجددة-بما في ذلك الهيدروجين الشمسي والأخضر-تضع المملكة الأساس لشبكة طاقة محايدة للكربون. يمكن أن يسمح هذا الانتقال في نهاية المطاف EVs بالعمل مع انبعاثات Net-Zero ، مما يضخّم تأثيرها البيئي.
على المستوى الإقليمي ، من المحتمل أن تؤثر قيادة المملكة العربية السعودية على السياسة التي تتجاوز حدودها.
باعتبارها أكبر اقتصاد في العالم العربي ، فإن النهج الجريء للمملكة تجاه التنقل المستدام قد يدفع ولايات الخليج المجاورة إلى حذو حذوها-سواء من خلال الإصلاح التنظيمي أو تنمية البنية التحتية أو التعاون بين القطاعين العام والخاص.
