وفي مناسبتين حديثتين، دخل سائح أجنبي إلى محل الحلاقة الخاص بشوجي ماتسوموتو، عبر باب أمامي يصدر صوتا عاليا عند فتحه لأكثر من منتصف الطريق، راغبا في قصة شعره.
كان أحدهما إيطاليًا والآخر بريطانيًا. ولم يكن السيد ماتسوموتو، البالغ من العمر 75 عامًا ولا يتحدث أيًا من لغتيهما، يعرف ماذا يقول لهما. التقط مقصه وبدأ بالقص، على أمل أن تساعده عقود من الخبرة في اجتياز المواجهات الصعبة.
ويتدفق السياح، مدفوعين جزئيًا بسعر الين الضعيف الذي يجعل أموالهم تذهب إلى أبعد من ذلك في اليابان، إلى البلاد منذ أن خففت قيود الدخول المتعلقة بفيروس كورونا في عام 2022. وقد أثار بعض المسؤولين، بما في ذلك رئيس الوزراء فوميو كيشيدا، مخاوف بشأن السياحة المفرطة. وفي مارس/آذار، كان هناك أكثر من ثلاثة ملايين وافد دولي، وهو رقم قياسي شهري، وزيادة بأكثر من 10% مقارنة بمارس/آذار 2019.
ما يقرب من ثلثي الزوار الدوليين هم من كوريا الجنوبية وتايوان والصين. وفي العام الماضي، شكل إنفاق السياح الأجانب حوالي 9 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي لليابان.
أصبحت المواقع الشهيرة في مدن مثل كيوتو، العاصمة الملكية القديمة لليابان، غير قابلة للإدارة على نحو متزايد. ويتدفق الزوار إلى أماكن لم تكن مأهولة بالسياح في السابق، مثل البلدات الصغيرة القريبة من جبل فوجي أو المنطقة التجارية في كيوتو حيث يقوم ماتسوموتو بقص شعره.
قال ماتسوموتو وهو جالس على كرسي منخفض في صالون الحلاقة الخاص به يوم السبت: «في السابق، كان من الطبيعي رؤية السياح في أماكن معينة. “لكنهم الآن ينتشرون في أماكن عشوائية وغير متوقعة.”
ويمثل هذا التدفق اختباراً لصبر المجتمع المهذب بشكل عام.
في كيوتو وغيرها من المدن التي تشهد زيارات كثيفة، يتذمر بعض السكان من ارتفاع أسعار غرف الفنادق أو ازدحامهم في الحافلات والمطاعم. ويقول آخرون إن السياح في بعض الأحيان لا يحترمون العادات المحلية، على سبيل المثال، من خلال مطاردة فتيات الجيشا لتصويرهن أو تناول الطعام أثناء المشي، وهو سلوك يعتبر وقحًا في اليابان.
في أحد أيام الشهر الماضي، استغرق هيروشي بان ست ساعات – ضعف المدة المعتادة – لزيارة ضريح هيان جينجو في كيوتو. وعزا بان (65 عاما) هذا التأخير جزئيا إلى السائحين الذين أوقفوا الحافلات عن طريق عد العملات المعدنية مقابل الأجرة.
وقال السيد بان، أحد منظمي الحدث: «يبدو كل يوم وكأنه كرنفال هنا». “لا يمكننا الاستمتاع بحياتنا اليومية في سلام.”
وحتى أولئك الذين يستفيدون بشكل مباشر من عائدات السياحة يشعرون بالقلق من أنها قد تكون غير مستدامة.
وقال هيساشي كوباياشي، سائق سيارة أجرة في كيوتو، إن العمل كان جيدًا للغاية لدرجة أن أخذ يوم إجازة كان بمثابة تضييع أموال سهلة. لكنه قال إن العديد من الصناعات المرتبطة بالسياحة تكافح من أجل مواكبة الطلب مع تعافيها من نقص العمالة في عصر الوباء.
وأضاف كوباياشي (56 عاما) عندما اقتربت سيارة الأجرة التي يستقلها من عنق الزجاجة بالقرب من معبد شعبي: “عندما يأتي اليابانيون إلى هنا، يشعرون أنهم في أرض أجنبية لأن هناك الكثير من السياح”. “لم يعد كيوتو بعد الآن.”
وتشعر بعض المواقع الريفية بالتوتر للمرة الأولى. إحداها هي مدينة فوجي، التي تقع على بعد حوالي 200 ميل برا شرق كيوتو في محافظة شيزوكا.
بعد أن بدأ الجسر الذي يتمتع بإطلالة مباشرة على جبل فوجي يحظى بشعبية على وسائل التواصل الاجتماعي في أواخر العام الماضي، قالت إدارة السياحة في شيزوكا على موقع إنستغرام إنه مكان جيد لالتقاط “صور جميلة تشبه الحلم”. لم يُذكر أن الجسر يقع في منطقة سكنية لا تحتوي على أماكن لوقوف السيارات للزوار أو مراحيض عامة أو صناديق قمامة.
وقال السكان في مقابلات إن العديد من الزوار تناثروا وأوقفوا سياراتهم في الممرات وفي بعض الحالات تهربوا من حركة المرور لالتقاط صور من الشريط الأوسط للجسر.
وقال ميتسو كاتو، 86 عاما، الذي يعيش بجوار الجسر، إنه خلال عطلة عامة الشهر الماضي، وصل حوالي 300 سائح يوميا لمدة أربعة أيام، ووقفوا في طابور لالتقاط الصور في الشارع.
قال كاتو خارج منزله في أحد أيام الأحد الأخيرة، بينما كانت مجموعات من السياح من كوريا الجنوبية يلتقطون صوراً للسحب التي كانت تحجب جبل فوجي: «إنهم يتوقفون هنا فحسب». “لذا كان علينا أن نضع لافتات.”
لقد استجاب المسؤولون في جميع أنحاء اليابان لارتفاع السياحة بدرجات متفاوتة من الفعالية.
وقال موتوهيرو سانو، مسؤول السياحة المحلي، في مدينة فوجي، أقامت السلطات موقفًا مؤقتًا لوقوف السيارات يتسع لستة سيارات وبدأت في بناء موقف أكبر يتسع لـ 15 سيارة ويتضمن حمامًا.
وفي محافظة مجاورة، ياماناشي، قام المسؤولون في بلدة فوجيكاواجوتشيكو بوضع شاشة بحجم لوحة الإعلانات الشهر الماضي لردع السياح عن تصوير متجر لوسون الصغير. تقع مظلتها الزرقاء تحت الجبل وأصبحت عنصرًا أساسيًا في منشورات وسائل التواصل الاجتماعي. وذكرت وسائل الإعلام المحلية أن الشاشة أصبحت الآن مملوءة بفتحات كبيرة بما يكفي لتناسب عدسة كاميرا الهاتف.
وفي شيبويا، وهي منطقة تشهد كثافة سكانية في طوكيو، أعلن المسؤولون عن خطط لحظر شرب الكحول في الهواء الطلق ليلاً في محاولة للحد من السلوك السيئ من قبل الشباب والسياح.
وفي كيوتو، حيث تطلب اللافتات الموجودة في محطات القطار من الزائرين “الانتباه إلى أخلاقهم”، بدأت الحكومة في تشغيل حافلات خاصة للسياح هذا الشهر.
وفي سوق نيشيكي بالمدينة، حيث اشتكى بعض السكان من وجود بقع دهنية على ملابسهم بعد أن تزاحموا بين حشود السياح الذين يتناولون الوجبات الخفيفة، أشارت يوشينو ياماوكا إلى لافتين معلقتين خارج مطعم شواء ثعبان البحر الخاص بها.
وقال كلاهما باللغة الإنجليزية: “ممنوع الأكل أثناء المشي”. وكان أحدها بخط أكبر، وتم وضع خط تحت النص باللون الأحمر.
وقالت ياماوكا، 63 عاماً، عن اللافتة الأكثر جرأة: “لم يكن الناس يتابعونها، لذا وضعت هذه اللافتة بنبرة أكثر صرامة”. لكنها تساءلت عما إذا كان نهجها الجديد صارما للغاية.
وقالت: “العمل يعتمد على السياح”.
للتغلب على الحشود في عطلة نهاية الأسبوع الأخيرة، قام بعض السياح بزيارة مواقع شعبية في كيوتو عند شروق الشمس أو انتظروا 40 دقيقة لتناول الطعام في مطعم رامن شعبي في الساعة 11 مساء. واشتكى عدد قليل من الازدحام الذي ساعدوا في خلقه.
وقال بول أوستفين، 70 عاماً، وهو سائح من هولندا، بعد مغادرة معبد كيوميزو ديرا، وهو أحد المعالم السياحية الشهيرة: “إنها كارثة”.
ومن محل الحلاقة الفارغ الخاص به، قال السيد ماتسوموتو إنه نجح في قص شعر عميليه الأجانب، وأنه لن يرفض الآخرين الذين يتعثرون عبر بابه.
لكنه قال إنه يشعر بالقلق بشأن تقديم خدمة جيدة للعملاء الذين لا يستطيع فهمهم، ويفضل أن يذهب غير المتحدثين باللغة اليابانية إلى مكان آخر.
وعلى الرغم من أن السياحة مفيدة للأمة، إلا أنه أضاف عبر الراديو: “هناك جزء مني ليس راضيًا تمامًا”.
