من المقرر أن تعلن إدارة بايدن عن تعريفات جديدة على السيارات الكهربائية الصينية والسلع الأخرى في وقت مبكر من الأسبوع المقبل، وفقًا لأشخاص مطلعين على الأمر، حيث يبحث الرئيس بايدن عن طرق لحماية قطاع الطاقة النظيفة الناشئ في أمريكا من زيادة الواردات الصينية الرخيصة. .
وتأتي هذه الخطوة وسط قلق متزايد داخل الإدارة من أن جهود بايدن لبدء التصنيع المحلي لمنتجات الطاقة النظيفة يمكن أن تقوضها الصين، التي تغمر الأسواق العالمية بألواح شمسية وبطاريات وسيارات كهربائية ومنتجات أخرى رخيصة الثمن.
التعريفات الجمركية التي طال انتظارها هي نتيجة مراجعة استمرت أربع سنوات للرسوم التي فرضها الرئيس السابق دونالد جيه ترامب على أكثر من 300 مليار دولار من الواردات الصينية في عام 2018. ومن المتوقع أن تظل معظم تعريفات ترامب سارية، ولكن ويخطط بايدن لتجاوز تلك من خلال زيادة الرسوم في المناطق التي أغدقها الرئيس بالإعانات في قانون خفض التضخم لعام 2022.
ويشمل ذلك السيارات الكهربائية الصينية، التي تواجه حاليًا تعريفة بنسبة 25%. ومن المتوقع أن ترفع الإدارة هذا المبلغ إلى معدل أعلى بكثير لجعل شراء سيارة كهربائية صينية باهظ التكلفة. وتدرس الإدارة فرض رسوم جمركية تصل إلى 100 بالمئة، وفقًا لشخص مطلع على المداولات.
اتخذ بايدن خطوات في وقت سابق من هذا العام لمنع السيارات والشاحنات الصينية المتصلة بالإنترنت من دخول سوق السيارات الأمريكية، بما في ذلك السيارات الكهربائية، قائلاً إنها تشكل مخاطر على الأمن القومي لأن أنظمة التشغيل الخاصة بها يمكن أن ترسل معلومات حساسة إلى بكين.
ويتطلع الرئيس إلى زيادة الضغط على الصين وإظهار استعداده لحماية التصنيع الأمريكي قبل مواجهته ضد ترامب في الانتخابات الرئاسية في نوفمبر/تشرين الثاني.
وكان مصير التعريفات الجمركية الصينية موضوع نقاش حاد داخل البيت الأبيض منذ تولى بايدن منصبه، حيث غالبًا ما يتعارض المستشارون الاقتصاديون والسياسيون حول كيفية المضي قدمًا. لكن تحرك الصين هذا العام لزيادة إنتاج نفس المنتجات – السيارات الكهربائية وبطاريات الليثيوم والألواح الشمسية – التي استثمرت إدارة بايدن مليارات الدولارات لبدء إنتاجها في الولايات المتحدة، أدى إلى إعادة تأجيج التوترات التجارية بين البلدين. إجبار السيد بايدن على المضي قدمًا في فرض قيود تجارية أكثر صرامة.
وقال ترامب إنه سيصعد حربه التجارية مع الصين إذا أعيد انتخابه، وقال في وقت سابق من هذا العام إنه يفكر في فرض رسوم جمركية بنسبة 60% أو أكثر على الواردات الصينية.
ولم يتضح حجم الرسوم الجمركية التي ستفرضها إدارة بايدن، والتي من المتوقع أن يتم تطبيقها على السيارات الكهربائية والبطاريات ومنتجات الطاقة الشمسية الصينية. تم الإبلاغ عن الإصدار المخطط للمراجعة، والذي يجريه مكتب الممثل التجاري للولايات المتحدة، في وقت سابق من قبل بلومبرج نيوز.
كيث برادشرساهمت في التقارير.
