وإدراكًا لثقل تاريخها اللامع، تمكنت روما من الحفاظ على عدد هائل من المعالم الأثرية في وسط المدينة. الكولوسيوم وسيرك مكسيموس والمنتدى الروماني والمنتديات الإمبراطورية ليست سوى عدد قليل من المواقع المتجمعة في قلب المدينة.
مع تحرك روما، التي ستحتفل بعيد ميلادها الـ 2777 في 21 أبريل، نحو ألفيتها الثالثة، يروج قادة المدينة لرؤية جديدة لهذه المنطقة باعتبارها مساحة عامة عملاقة وصديقة للمشاة يقول المؤيدون إنها ستعزز ماضي روما القديم.
وقال عمدة روما، روبرتو جوالتيري، يوم الثلاثاء في مؤتمر صحفي أعلن فيه أن شركة لابيكس، ومقرها روما، إن “إيطاليا تعمل على تحقيق أقصى استفادة مما يمكن القول إنه أهم تركيز للتاريخ والآثار والفن والطبيعة في العالم”. وقد فازت ممارسة التخطيط المعماري والحضري بمسابقة لتجديد المنطقة.
وفي العادة، تعج المنطقة أيضًا بالسياح ومن يقدمون خدماتهم، بما في ذلك المرشدين السياحيين والباعة الجائلين وفناني الشوارع. بعض الشوارع في المنطقة مغلقة بالفعل أمام حركة المرور إلى جانب الحافلات وسيارات الأجرة، لكن البعض الآخر عبارة عن طرق مزدحمة تربط مختلف الأحياء بوسط المدينة أو بالطريق الذي يمر بمحاذاة نهر التيبر.
ويقول بعض النقاد إن الخطة قد تحول وسط روما إلى ديزني لاند في الهواء الطلق.
عندما تم الإعلان عن المشروع لأول مرة في العام الماضي، كتب الصحفي ماريو أجيلو في Il Messaggero، وهي صحيفة يومية في روما، أنه تم تصميمه خصيصًا لأولئك الذين زاروا روما لبضع ساعات أو أيام قليلة، وليس لأولئك الذين عاشوا وعملوا هناك. وأنه سيحول وسط المدينة إلى “مدينة ملاهي للسياح”. وأضاف أن مجلس المدينة لم يأخذ في الاعتبار بشكل كافٍ أن إزالة حركة المرور من تلك المنطقة من وسط المدينة لن يؤدي إلا إلى نقل الازدحام إلى الأحياء المجاورة.
وقال منتقد آخر للمشروع، وهو المؤرخ الإيطالي جيوردانو برونو غيري، للصحيفة إن قادة مجلس المدينة يجب عليهم بدلاً من ذلك معالجة بعض المشكلات التي تعاني منها المواقع السياحية، مثل المرشدين السياحيين غير القانونيين، والباعة الجائلين الذين يبيعون زجاجات المياه باهظة الثمن، أو المصارعون المصطنعون الذين يطالبون بالمال مقابل التقاط صور سيلفي.
سيربط المشروع المنتديات الإمبراطورية في روما بالمواقع الأثرية الأخرى من خلال ما وصفه مسؤولو المدينة بأنه “مسيرة أثرية” واسعة النطاق. وستتفرع المنطقة من الكولوسيوم لتشمل تل بالاتين، وسيرك مكسيموس، وتل كابيتولين، مع وجود طرق بينهما. (ستقوم مرحلة لاحقة بتوسيع المنطقة إلى حمامات كركلا وبداية طريق أبيان.)
ويقول المسؤولون إنه عند الانتهاء منها، ستكون أكبر منطقة أثرية حضرية في العالم. وقد تم تخصيص ما يقرب من 19 مليون يورو، أو 20.5 مليون دولار، لهذه المرحلة الأولى من المشروع.
سيشاهد الأشخاص الذين يزورون المنطقة المزيد من مناطق المشاة والأماكن العامة الجديدة ومسارات المشي. سيتم تركيب مسارات للدراجات وزراعة الأشجار والحدائق. سيتم إعادة ترتيب وسائل النقل العام. وقال السيد جوالتيري إنه سيتم بناء المدرجات بحيث يمكن رؤية بعض أجزاء المناطق الأثرية من الأعلى، مما يعطي “إحساسًا أفضل بالتقسيم الطبقي لروما”.
تعود فكرة إنشاء منطقة أثرية ضخمة في وسط المدينة إلى نهاية القرن التاسع عشر، بعد فترة وجيزة من أن أصبحت روما عاصمة إيطاليا، لكنها لم تتحقق أبدًا. وكان العديد من الرومان غاضبين قبل عقد من الزمن عندما قرر إجنازيو مارينو، الذي كان عمدة المدينة آنذاك، تقييد حركة المرور في شارع فيا دي فوري إمبريالي، وهو الطريق الواسع الذي يربط الكولوسيوم بساحة فينيسيا المركزية، بوسائل النقل العام. ومع ذلك، فإن الفوضى التي كان الكثيرون يخشون حدوثها لم تحدث أبدًا.
وبموجب المصنع الحالي، سيتم إغلاق شارع Via dei Fori Imperiali بشكل دائم أمام حركة المرور في غضون عقد من الزمن تقريبًا، لمواكبة إنشاء خط مترو أنفاق جديد يعبر وسط مدينة روما وافتتاح محطة في ساحة Piazza Venezia المتوقع في عام 2033.
قال جينارو سانجيوليانو، وزير الثقافة الإيطالي، يوم الثلاثاء، إن شارع فيا دي فوري إمبريالي، الذي بني قبل قرن من الزمان، في عهد موسوليني، سيتم الحفاظ عليه باعتباره طريقًا ضخمًا.
وقال مسؤولو المدينة يوم الثلاثاء إنه بمجرد مرور المشروع بالإجراءات الإدارية اللازمة، يمكن أن يبدأ العمل في الممشى الأثري بحلول سبتمبر.
وقال رئيس البلدية: “لا يمكننا الانتظار لبدء المرحلة التالية”.
وقال فرانشيسكو إيزيدوري، أحد مديري شركة Labics، شركة التخطيط المعماري والحضري التي فازت بالمسابقة لقيادة المشروع، إن الخطة تهدف إلى جعل المنطقة الأثرية أكثر قابلية للفهم للناس في جميع أنحاء العالم. والأمل هو أن يجذب سكان ضواحي وسط المدينة الرومانيين إلى تقدير أفضل لما يجذب ملايين السياح إلى المدينة الخالدة كل عام.
وقال السيد إيزيدوري عن الخطط: “لقد حاولنا إنشاء مكان ترحيبي حيث يمكن للرومان التنزه والجلوس والمكوث في الظل والالتقاء بالآخرين”. “أردنا أن نعيد قلب روما إلى المواطنين الرومان وإلى المجتمع الأوسع.”
